현대차 정의선 회장, 백악관에서 '관세 폭탄'을 피해간 비밀 전략

 

트럼프의 강력한 관세 정책, 피할 수 있는 기업은 누구일까요? 현대차는 그 해답을 백악관에서 찾았습니다.

 

뉴스에서 현대자동차 정의선 회장이 미국 백악관을 방문했다는 이야기를 들었어요.

평소엔 그냥 넘어갈 수도 있는 뉴스인데, 이번엔 좀 다르게 느껴졌어요.

그날따라 늦은 저녁 퇴근길, 차 안에서 라디오로 이 소식을 듣고 나도 모르게 볼륨을 높였죠.

트럼프 대통령의 관세 압박이 계속되는 가운데, 한국 기업이 어떤 선택을 하는지가 궁금했거든요.

솔직히 말하면, “저런 상황에서 우리 기업은 어떻게 살아남을까?”라는 걱정도 들었고요. 

목차

현대차의 대미 투자, 얼마나 클까? 어디에, 어떻게 투자할까? 트럼프 대통령의 반응은? 현대차의 관세 회피 전략 미국 시장에서 현대차의 위치 관세 피해간 다른 나라와 기업들

현대차의 대미 투자, 얼마나 클까?

 

정의선 회장이 백악관을 방문해 발표한 투자 규모는 무려 31조 원, 달러로 따지면 약 210억 달러에 달합니다.

이 어마어마한 금액은 단순히 공장 몇 개 짓는 걸 넘어서, 현대차의 미국 내 입지를 근본적으로 재편하겠다는 선언이나 다름없어요.

게다가 이 투자는 단기간이 아니라 2028년까지 장기적으로 계획되어 있다는 점에서 더욱 주목할 만하죠.

투자 대상도 단순히 자동차만이 아닌, 철강, 첨단 기술 기업까지 포함되어 있어요.

그야말로 미국 경제 전체에 현대차의 흔적을 남기겠다는 의지로 느껴집니다.

어디에, 어떻게 투자할까?

 

현대차의 투자 계획을 보면, 지역 분산과 산업 다변화를 동시에 노리고 있는 모습이에요.

루이지애나에는 미국 최초의 현대 제철소가 들어설 예정이고, 조지아 주에서는 기존 자동차 생산을 대폭 확장한다고 해요.

게다가 미국 기술 기업에도 수십억 달러가 투입된다고 하니, 투자 방향이 꽤나 전략적이라는 생각이 들죠.

투자 항목	세부 내용
루이지애나 제철소	미국 내 첫 현대제철 공장, 자동차용 철강 생산
조지아 자동차 생산 확대	현지 차량 생산 비중 증가로 관세 회피
미국 기술기업 투자	미래차·IT 관련 스타트업에 수십억 달러 투자

트럼프 대통령의 반응은?

 

트럼프 대통령은 현대차의 대규모 투자를 매우 긍정적으로 평가했어요.

특히 미국 내에서 철강과 자동차를 생산하게 되면, 관세를 내지 않아도 된다는 점을 강조했죠.

그리고 더 놀라운 건, 혹시 인허가 문제 생기면 자기에게 직접 연락하라고 했다는 거예요.

트럼프 스타일답게 직설적이고 실용적인 접근이네요.

• “관세? 미국 내에서 생산하면 걱정 없어!”
• “문제 생기면 나한테 직접 얘기해.”
• “이건 내가 대통령이라서 가능한 거래야.”

현대차의 관세 회피 전략

 

트럼프 대통령이 도입한 25% 관세는 말 그대로 ‘관세 폭탄’이었어요.

수입 철강과 자동차에 큰 타격을 줄 수밖에 없는 구조였죠. 그런데 현대차는 그 폭탄을 아주 현명하게 피해갔습니다.

핵심은 ‘현지 생산’이에요. 루이지애나에서 철강을 만들고, 그 철강으로 조지아에서 자동차를 조립한다면?

수입품이 아니니까 관세도 면제되는 거죠. 현지에서 원재료부터 완성품까지 풀라인업으로 생산하는 전략, 이게 바로 현대차의 한 수였던 셈이에요.

미국 시장에서 현대차의 위치

 

2024년 기준, 현대차와 기아는 미국 시장에서 약 170만 8천 대를 판매했어요.

그런데 이 중 약 60%는 한국에서 만든 차량이었죠. 만약 수입 차량에 25%의 관세가 붙는다면, 가격 경쟁력은 단번에 사라지게 됩니다.

그래서 미국 현지 생산은 더 이상 선택이 아니라 필수가 된 거예요.

항목	수치	비고
2024년 미국 판매량	1,708,000대	현대차+기아 합산
수입차 비중	약 60%	관세 대상 위험
현지 생산 비중 목표	50% 이상	루이지애나+조지아 효과 기대

관세 피해간 다른 나라와 기업들

 

사실 현대차만 이런 전략을 쓰는 건 아니에요. 이미 일본이나 대만도 트럼프 관세를 피해가는 다양한 방법을 구사하고 있어요.

특정 기업들은 아예 쿼터 협상이나 협정 변경을 통해 우회 전략을 쓰기도 하고요.

• 일본: 트럼프와의 양자협상으로 관세 면제
• 대만: 기술기업 중심 생산 투자로 인허가 우대
• TSMC: 미국 반도체 공장 세우며 세금 혜택 확보

FAQ

Q 정의선 회장은 왜 백악관을 방문했나요?

트럼프 대통령의 관세 정책에 대응하여 현대차의 대미 투자 계획을 발표하고 관세 부담을 줄이기 위한 전략적 접근입니다.

Q 대미 투자 규모는 얼마인가요?

약 31조 원(210억 달러) 규모로, 2028년까지 다양한 인프라와 기술 투자에 사용됩니다.

Q 현대차는 어디에 투자를 하나요?

루이지애나 제철소, 조지아 자동차 공장 확대, 미국 기술 기업 투자 등이 포함됩니다.

Q 트럼프는 현대차의 투자를 어떻게 평가했나요?

현대차가 미국에서 생산하면 관세를 면제해주겠다고 환영했으며, 인허가 문제가 생기면 자신에게 연락하라고도 했습니다.

Q 미국 시장에서 현대차의 경쟁력은 어떤가요?

미국에서 연간 170만 대 이상을 판매하며, 관세 이슈로 인해 현지 생산 비중을 더욱 높이고 있습니다.

Q 다른 나라나 기업들도 관세를 피했나요?

일본, 대만 등은 양자협상이나 현지 생산 확대를 통해 트럼프 관세 정책을 우회하고 있습니다.

 

트럼프 대통령의 관세 정책은 분명 강력했고, 많은 기업들이 당황했을 거예요.

하지만 현대차는 그 가운데서도 길을 찾았고, 백악관까지 발걸음을 옮기며 주도적으로 해법을 제시했죠.

저는 이 사례가 단순한 경제 뉴스가 아니라, 한국 기업의 생존 전략을 보여주는 한 장면 같았어요.

앞으로도 이렇게 영리하게 대응하는 기업들이 많아졌으면 하는 바람입니다. 

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